Serre-tête PREMIUM S3 avec connexion directe
sur une radio VHF VOL LIBRE ou AVIATION
Pour ceux qui ne veulent pas de casque de protection.
Version PREMIUM S3:
- Coquilles anti-bruit gris métallisé avec liseré rouge avec insonorisation moyenne de 37dB
- Micro très différentiel
Les microphone sont montés sur bras souple, préampli intégré dans une coquille, alternat étanche intégré dans la coquille
droite ou gauche au choix.
Ils existent aussi en version bi bande, pour connecter 2 radios de standard différent sur un même casque.
Un inverseur situé sur la coquille permet de basculer le casque vers l’une ou l’autre radio ... lire la suite
Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
Pilote professionnel et instructeur résidant aux États-Unis depuis plus de quinze ans, François Bergeon connaît bien le paysage aéronautique d'outre-Atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à de nombreux visiteurs étrangers déjà brevetés. L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Ancien élève de Jean Zilio, champion de voltige d'Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d'appareils ? des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale ... lire la suite
Permet de relier les intercom IC-A13 ou IC-A12 à une radio VHF aviation ICOM.
Ce câble est disponible pour les radios suivantes :
ICOM IC-A3, IC-A22
ICOM IC-A6, IC-A-24
IC-A6FRII, IC-A24FRII
ICOM IC-A25CE, IC-A25NE
ICOM IC-A25CEFR, IC-A25NEFR
Type de radio à préciser à la commande.
Longueur du câble : 80cm ... lire la suite
Alti Vario GPS Bluetooth
. Espaces aériens mondiaux
. Topographie mondiale
. Compatible compétition
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6 ... lire la suite
Casque avec connexion directe sur une radio VHF ou UHF
Version PREMIUM S3:
- Coquilles anti-bruit gris métallisé avec liseré rouge avec insonorisation moyenne de 37dB
- Micro très différentiel
CASQUE JET FALCON:
Casque jet haut de gamme en composite ou en carbone selon les versions, à la forme aérodynamique, très aéré.
Intérieur en polystyrène recouvert de tissu duveteux hypoallergénique, amovible pour un entretien aisé.
Arceaux latéraux en cordelettes gainées de noir, jugulaire confortable avec attache rapide réglable.
En option, grand écran de protection relevable qui protège jusqu’au menton ... lire la suite
Interphone de bord et boîte de mélange pour ULM et avions légers à déclenchement vocal, encastrable au diam 57mm, au standard aviation civile. Modèle haut de gamme, multi fonctions.
Nouvelle version avec électronique adaptée aux nouvelles radio 8.33 avec AGC sur l’entrée micro ( Automatic Gain Control)
Diamètre 57mm, au standard aviation civile ... lire la suite
Le gps AERA 660 de Garmin est un gps portable tactile de 5'' doté de nouvelles cartes interactives claires et d'une vision virtuelle 3D qui vous permet de visualiser le terrain en approche.
L'interface ressemble aux gps GTN650/750 ou encore à l'AERA 795. Vous pouvez en option connecter vos appareils avionics (GTN/GNS/GDL. ... lire la suite
Cordon casque socle double jack
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle à encastrer au tableau de bord.
Cordon en version double jack 5.25 et 6.35mm pour tous les casques aviation civile ... lire la suite
Microphone à main avec haut-parleur NAGOYA EP-166
Compatible avec les VHF vol libre ICOM, ALAN, ALINCO avec prise droite 2 jacks
Caractéristiques:
- prise pour oreillette sous le micro (prise jack 2,5mm)
- pince de fixation à l'arrière du micro
Attention : micro non compatible avec les radio ICOM AVIATION ... lire la suite
Batterie d'origine KENWOOD TH-K20E
Li-ion KNB-63L
Voltage : 7,4V
Capacité: 1130mAh ... lire la suite
Jack écouteur male PJ055B pour casque avion. ... lire la suite
Adaptateur permettant de connecter un casque hélicoptère avec une connectique U174/U NATO US dans un avion.
Adaptateur hélico NATO US femelle vers avion mâle.
Connecteurs mâle avion : PJ-055 et PJ-068
Connecteur femelle hélico : NEXUS U-92A/U
Attention : sous réserve de compatibilité des impédances.
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Crayon gras bleu en bois
- Pour marquage sur cartes plastifiées
- Soluble à l'eau, ne sèche pas
- S\’efface sur surfaces lisses comme le plastique, le métal, la laque, le cuir, ...
- Ne traverse pas le papier
- Lavable sur la plupart des textiles
- Pas de réaction chimique avec le support
- Mine tendre, couleurs intenses résistant aux UV
- Pour un marquage opaque, même sur surfaces sombres ou transparentes
- Sans odeur ... lire la suite
Le SYS'Nav V3 est un alti-vario-GPS avec G-mètre et espaces aérien
Le top pour la compétition et le cross.
Pratique:
Fixation élévateur
Ecran configurable
Fonction g-mètre
Carnet de vol en ligne (http://parapente.syride.com)
Complet:
GPS
Espaces aériens
Compatible compétition
Hauteur sol
Fonctions GOTO
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
45h d'autonomie
Leger:
Seulement 90 grammes
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Taille : 10cm x 6 ... lire la suite
Cordon droit pour radio ICOM.
Prise droite, connectique standard 2 jacks
Long: 80cm
Fils nus
Compatible IC-A2, IC-A20, IC-A3, IC-A22, IC-A6, IC-A24, IC-T3H, IC-V80 et tout type de radio ayant la connectique standard.
Non compatible avec les nouvelles radios ICOM IC-A16 et IC-A25
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Cordon spiralé pour radio ICOM avec connecteur coudé à vis
Long: 80cm
Fils nus
Compatible avec les radios ICOM:
IC-A16
IC-F1000
Non compatible avec les radios ICOM IC-A25, IC-A3, A22, A6 ... lire la suite
Cordon droit avec connecteur pour radio Motorola GP-340 ... lire la suite
manchon plastique pour connecteur ... lire la suite
Jean Belotti a mené une belle carrière de pilote. Tout d’abord instructeur d’aéro-club, puis élève de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile et de Saint-Yan, enfin professionnellement à Air?France?: du DC-3, Viscount, Caravelle, Boeing-707 au Boeing-747, chef-pilote et Président du SNPL (Syndicat National des Pilotes de Ligne), puis, expert près les tribunaux.
Le commandant Jean Belotti, auteur d’une quinzaine d’ouvrages, fidèle à la démarche qui a été la sienne pendant toute sa carrière, de mieux comprendre et de mieux faire connaître ce monde de l’aviation qui lui est si cher. Depuis 1999, il rédige une chronique aéronautique publiée par plusieurs Websites, bien ciblée, calée avec l’actualité, bien documentée, il analyse, commente, explique, informe, conseille, propose et rassure ... lire la suite